Agungbayunugroho's Blog

Hellaflush simply means having the wheel Flush with the fenders. This is usually achieved with wheel offset or spacers and usually requirers a good deal of negative camber.

This is a style that is growing at a very rapid pace. It originated from drift cars that were low and had wide wheels pushed out as far as possible. It is also very popular with VIP styled cars as well.

The term “Hellaflush” was coined by Fatlace, and is now one of their brands and the name of their most popular string of car shows. it seams they are slowly leaning toward “Slammed Society” for a brand name

AGUNG BERHASIL MENGEMBANGKAN BISNIS WARALABA LAUNDRY KILOAN BEROMZET MILIARAN. DIA TAK BERHENTI BERINOVASI

Pada usia 25 tahun, bisnis binatu kiloan itu sudah menyegarkan hidupnya. Omzet perbulan mencapai Rp 3 miliar. Dia tinggal di rumah senilaiĀ  Rp 1,5 miliar, yang dibeli dari hasil keringatnya, di perumahan elit di kawasan Monjali, Sleman. Di garasi ada 2 mobil BMW seri 320i keluaran 2009 dan seri 319i keluaran 2005. Masih ada kijang Innova dan 3 sepeda motor.

Read the rest of this entry »

Berkebun sayuran merupakan salah satu usaha di bidang pertanian yang menjanjikan. Indonesia yang beriklim tropis dan banyak memiliki dataran tinggi, membuat peluang untuk berkebun sayuran terbuka lebar. Salah satu lokasi kebun sayuran terdapat di Lembang, Bandung, Jawa Barat.

Read the rest of this entry »

mvFAi25oR2
JAKARTA – Para pengemudi kendaraan bermotor khususnya roda dua saat ini harus lebih memahami pentingnya Surat Izin Mengemudi (SIM). Pasalnya, pembuatan dimasa mendatang izin pembuatan SIM bahkan diperketat.

Read the rest of this entry »

qFSmGL0Nrr
JAKARTA – Kondisi jalan Ibukota yang kerap kali diselimuti kemacetan ternyata menjadi faktor pemicu munculnya penyakit stres warga Jakarta. Dan hati-hati, stres termasuk gangguan kejiwaan.

Read the rest of this entry »

j6FbFWfKFy
LOS ANGELES – Hati-hati untuk para kaum perempuan. Baru-baru ini sebuah survey membuktikan hampir setengah juta kasus kecelakaan tiap tahunnnya disebabkan akibat wanita yang mengemudi sambil berdandan.

Survey tersebut dilakukan oleh satu lembaga keselamatan jalan raya di Amerika Serikat (AS). Menurut survey tersebut, seperti dikutip dari Dailymail, Jumat (2/10/2009), 4.000 pengemudi perempuan dilaporkan mengalami kecelakaan. Dan kecelakaan terbanyak akibat kecerobohan saat perempuan tersebut berdandan saat mengemudi.

Perempuan dengan usia 17 hingga 21 tahun menjadi jumlah korban yang paling banyak. Karena mereka disinyalir paling sering berdandan saat mengemudi.

Direktur lembaga keselamatan jalan raya tersebut, Diamond Sian Lewis menilai, fenomena ini sungguh mengkhawatirkan. “Kita semua memiliki kehidupan yang serba sibuk, tapi kalau Anda berdandan saat mengendarai mobil berarti Anda tidak memperhatikan jalan,” tegasnya.

Dia juga menyindir para kaum perempuan dengan pertanyaan, ‘apakah maskara lebih penting dibandingkan keselamatan Anda dan pengguna jalan yang lain?’

“Perempuan memang terkenal hebat melakukan lebih dari satu hal sekaligus, tapi jelas buka saat mengemudi,” katanya. (uky)

untitled-11Sejauh mana kapasitas mesin mempengaruhi anda ketika membeli sepeda motor? Misal, Anda dihadapkan untuk memilih motor bebek 100cc, 110cc, 115cc dan 125cc. Lalu ketika berorientasi untuk memilih motor bebek yang irit, Anda memilih yang punya kapasitas paling kecil. Sedang ketika menginginkan motor dengan peforma bagus, Anda akan memilih yang memiliki kapasitas mesin paling besar.

Memang tak salah bila Anda masih berfikiran seperti ilustrasi di atas. Namun saya (mohon maaf sebelumnya) akan menyebut Anda sebagai orang yang berfikiran pendek. Kenapa? Karena pada dasarnya perbedaan diantara kapasitas mesin yang begitu kecil tidak akan berpengaruh signifikan pada karakteristik motor-motor tadi.

Honda Supra X125 misalnya, meski kapasitas mesinnya 125cc tapi ternyata lebih irit 16% dari Honda Revo 100cc. Data ini bukan hanya didapat dari hasil tes yang pernah dilakukan kru OTOMOTIFNET, tapi pihak Astra Honda Motor (AHM) pun mengakui hal yang sama.

Artinya, konsumen termasuk saya dan Anda sekalian sudah seharusnya lebih selektif menilai karakter motor idaman sebelum memutuskan untuk membelinya. Bila mengejar performa atau konsumsi bahan bakar ada baiknya melihat spesifikasi dan teknologi yang digunakan secara detail. Motor dengan teknologi terkini diklaim punya banyak fitur yang membuatnya makin irit bahan bakar atau makin bertenaga.

Contohnya sistem rocker arm yang dilengkapi roller, pada perinsipnya sangat baik untuk mengurangi gesekan antara camshaft dan rocker arm. Selain itu buka tutup klep juga jadi lebih presisi. Sehingga pembakaran makin sempurna dan terkurangi dari beban gesekan yang berlebihan. Yang bisa membuat mesin makin bertenaga tapi hemat bahan bakar.

Begitu juga dengan teknologi injeksi yang juga mengatur bahan bakar dengan sangat presisi sehingga tak banyak bahan bakar yang terbuang sia-sia. Tapi pembakaran juga selalu sempurna karena rasio bahan bakar dan udara selalu terjaga oleh perangkat elektronik, bukan kondisi dari luar seperti pada motor karburator. Dan banyak lagi teknologi lainnya.

Kalau Anda merasa sulit membedakannya sendiri, data pengetesan dari media massa khusus otomotif bisa dijadikan patokan. Misalnya seperti yang OTOMOTIFNET tampilkan. Hehehe, tanpa bermaksud promosi, tapi jujur dahulu sebelum aktif menulis di media, saya juga selalu berpatokan pada media massa seperti OTOMOTIF atau MOTOR PLUS ketika hendak mencari tahu lebih dalam tentang karakteristik sepeda motor yang akan saya beli.

Selain performa dan konsumsi bahan bakar, ada satu faktor lagi yang biasanya dijadikan pegangan oleh para calon pembeli sepeda motor. Yaitu gengsi. Saya kembali bertanya, apakah motor berkapasitas mesin lebih besar selalu lebih bergengsi dimata Anda? Kala saya pribadi jawabannya belum tentu, selama perbedaan kapasitasnya tidak terlalu drastis ya. Kalau cuma 5 sampai 10cc sih enggak terlalu berpengaruh.

Fitur dan desain justru menjadi perhatian lebih buat saya. Kelengkapan fitur indikator di speedometer dan di area kemudi, jenis pelek yang dipakai jari-jari atau sudah cast wheel, desain secara keseluruhan. Kelengkapan safety seperti jenis perangkat pengereman sudah disk brake atau masih tromol dan faktor ergonomi justru jadi beberapa alasan menilai gengsi sebuah motor

Blog Stats

  • 41,941 hits
December 2016
M T W T F S S
« Jul    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031